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FIAT ブース in IAA’07

Fiat500_00
MINIを上げたら、次はやはりコレ。
MINIの世界的なヒットの後に続けと、FIATが送り込む『New FIAT 500 (Cinquecento)』

オリジナルが万人に愛されるスモールカーをリメイクし、ちょっとプレミアムな価値を与えて売る企画はMINIと同じ。でも何かがちょっと足りないぞ、FIAT500。
デザインで言うなら、MINIはオリジナルのアイコンをうまく使いつつ、まったく新しいクルマに仕上げたわけだが、500は一所懸命にオリジナルのディテールをなぞってるだけに見える。そこが甘いと言うかなんというか……。

 

 
上の写真は、実車のアップに見えて、実はこんなだ。

Fiat500_01
デカーっ。
プロモーション用に実車をデカくしたオブジェは、最近流行っぽいけど、これはマジ作り込み過ぎ(笑)

で、この中をホントのクルマが走る。そういう"ライド"になっている。
待ち合いはこんな

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白いカッコのオネーさんたちはキュート♪

Fiat500_04顔は好き。オシリがなー…

Fiat500_05

推測するに、MINIはBMWが企画したわけだから、スタイリングも"ロンドン!"なバックグラウンドイメージも"ガイジン"が好き勝手やってるわけだ。例えて言うなら映画"ラストサムライ"の中のニッポンがやたらカッコいいのと同じ。
FIAT500
はFIATにとっても、イタリア人にとっても、とーーっても大事なクルマなんだろう。それを"いじる"んだからね。それも自分ら自身が。自身を見つめ直すこと程大変なことはない。多分そういう 生みの苦しみがクルマを負のイメージにしてしまってる、っての大げさだが、もっとラテンの気楽さを見たかったなあと思う。
 
自分的にはこっちの方がいいな。あ、チンクエのアバルトは気になるか。

Fiat500_06

Fiat500_07

500のオリジナル乗ってる人は、大事にして下さい^^)/

3 Comments

  1. 一番下のクルマのフロントマスク、一瞬ドキッとした・・・。

  2. あ、はい。。
    来週中には復活の予定です!
    500はサイズも値段もミニマムってのが基本コンセプトだと思うんですよ。
    骨格となるデザインはぬかりなく、そして日本の軽規格に収まるサイズで究極にシンプルに作ってくれたらもっと面白かったかなと。
    とか言いながらも5年後くらいには中古でさくっと買ってるかもしれません…

  3. 新旧2台持ちはいいですねえ!!
    FCGさん
    S2000じゃあないですよ^^

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