合宿へのアシは

１泊２日で合宿に行って来た。

環境変わると、いいアイデア出たり、旅に出るとチーム内のコミュニケーションが増えるから。いいことずくめのハズ。決してビジネストリップのふりした慰安旅行ではない…と思う。

都内を抜け栃木の湯西川温泉へ。
計画者いわく、予算の関係でどんどん遠くになってしまったようだが、たしかに山奥。のんびり出来たけどね、ちがう、おかげでいい仕事出来た。

移動のクルマのうち、一台はどっかから借りて来たNew『Mercedes-Benz S-Class』。モデルチェンジするたびにどんどんカジュアルになるあの"S"だ。

 

一番安い"S"のS 350。それでも1000万。ただのV6 3.5lで…。

押し出し感を弱めてるとはいえ、世の中的にはまだまだベンツマスクは強い。渋滞の車線移動繰り返す中、あっというまに同行車が離れて行ったとか。

全長5mちょっと、幅1.9mの巨漢。だけど思いのほか、身は軽い。助手席でマイボスが大音量でクラシックのCD鳴らす中、それに合わせて(たぶん)優雅に(自分ではそう思ってる)片道一車線の山道を軽快にこなしていった。

インテリアはいじりどころ満載。
つか、操作系はすべてバイ・ワイヤ。パーキングブレーキですら。ボタン押すと、リアのほうで"ギュ"と作動音がする。

最近のクルマのお約束どおり、センターコンソールにシフトセレクターはなく、代わりに"COMAND"のコントローラーが。で、セレクターはステアリング横。ウインカーレバーと同じように走行中にちょんと触ってしまったら、"N"レンジに入ってしまった。いいのか？

MBの"COMAND"コントローラーは初めて触った。
フィードバックがあって、普通はグルグルと回るのだけど、選択項目が限定されてるときはそれ以上回らないように出来てる。お金かかってるね。

スピードメータはアナログ表示の実はLCD。真ん中辺りにナビや、操作のシンボルが表示される。ナビが表示されるモニターもいろんな項目でカラフル画像を表示。おまけに電動首振り機能付き^^;右にあるスイッチで動く。ワハハ。

ま、縁のないクルマっす。

泊まった宿。
こちらは小市民の懐にもやさしい2食付き9千円。値段のわりに立派。
一応"日本秘湯を守る会"会員宿だった。スタンプ帳忘れた〜。

さ、三連休だ！
予定ないけど…。