S・T・A・Y ・ H・O・M・E
Posted by muu on 5月 7, 2007 in Moblog! | 9 comments
ドイツ国歌斉唱
おぉ、買われたクルマってTTだったんですねぇ。いいなぁ、オープンカー。 ドイツ仲間ですねぇ。
あれ？前モデル？ バウハウス、いいですよね。 今の季節、ベストシーズンですよね。＞オープン 夏になると逆に開ける気しなくなる。暑くて。
>お二方 ただいまです。 あ、そうか。クルマネタ書いてなかったんだ、、。 そうです。旧型^^; もうMTないんですもん。DSGはもうちょいオヤジになってからってことで。 じつはもう一台、オープンあります。クーラー（エアコン）なしの。夏でも開けないと死にます。 ShimoKenさんはBMWでしたね。
新型よりも好きですよ、そのTT。 新型はなんか似てませんか？ボクのアレに・・・。 一緒にしちゃ失礼かもしれないけど。
FCGさんのアレのほうがかっこ良いですよ。
私も新型より旧型の方が好きですねぇ。 両方とも運転したことありますが、個人的には初期型のTTクーペが一番でした。 あの独特の閉鎖感が好きです。MTのフィーリングもなかなかでしたし。 DSGも楽ちんで良いです。都内を走るならオートで良いんですもん。 BMWですとSMGがありますが、あれもM3やM5のハイスピードモードだと、自分で変速するより確実に速いです。峠だといつの間にか自分で対処できない領域にまでペースが上がってしまってヒヤヒヤもんです（苦笑） でも、クラッチペダルがあるって良いんですよね。運転している感じがして。BMW買うまではずっとMT一筋でしたから。
ほんとはクーペを買う予定でした。新型を見たら無性に旧型クーペのスタイルが気になって。+2だしQuattroで冬でも使えるじゃんって。 結局スタイル二の次で気持ちよさを選んじゃいましたが。 世の中は確実にハイテクＡＴに進んでるので今GoodByeＭＴ的にＭＴ乗るのが旬じゃないかと思ってます。(意味不明^^;）
どうもあの現行VWやAUDIのフロントグリルがボクは・・・。 つか旧TTって+2だったんすね。そういう風に見えない・・・。 気持ちよさは重要なファクターですよ。 そのTTで安比にでも来てください。スキーに。
ういっゞ 来シーズンはスタッドレス入手します。
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おぉ、買われたクルマってTTだったんですねぇ。いいなぁ、オープンカー。
ドイツ仲間ですねぇ。
あれ？前モデル？
バウハウス、いいですよね。
今の季節、ベストシーズンですよね。＞オープン
夏になると逆に開ける気しなくなる。暑くて。
>お二方
ただいまです。
あ、そうか。クルマネタ書いてなかったんだ、、。
そうです。旧型^^;
もうMTないんですもん。DSGはもうちょいオヤジになってからってことで。
じつはもう一台、オープンあります。クーラー（エアコン）なしの。夏でも開けないと死にます。
ShimoKenさんはBMWでしたね。
新型よりも好きですよ、そのTT。
新型はなんか似てませんか？ボクのアレに・・・。
一緒にしちゃ失礼かもしれないけど。
FCGさんのアレのほうがかっこ良いですよ。
私も新型より旧型の方が好きですねぇ。
両方とも運転したことありますが、個人的には初期型のTTクーペが一番でした。
あの独特の閉鎖感が好きです。MTのフィーリングもなかなかでしたし。
DSGも楽ちんで良いです。都内を走るならオートで良いんですもん。
BMWですとSMGがありますが、あれもM3やM5のハイスピードモードだと、自分で変速するより確実に速いです。峠だといつの間にか自分で対処できない領域にまでペースが上がってしまってヒヤヒヤもんです（苦笑）
でも、クラッチペダルがあるって良いんですよね。運転している感じがして。BMW買うまではずっとMT一筋でしたから。
ほんとはクーペを買う予定でした。新型を見たら無性に旧型クーペのスタイルが気になって。+2だしQuattroで冬でも使えるじゃんって。
結局スタイル二の次で気持ちよさを選んじゃいましたが。
世の中は確実にハイテクＡＴに進んでるので今GoodByeＭＴ的にＭＴ乗るのが旬じゃないかと思ってます。(意味不明^^;）
どうもあの現行VWやAUDIのフロントグリルがボクは・・・。
つか旧TTって+2だったんすね。そういう風に見えない・・・。
気持ちよさは重要なファクターですよ。
そのTTで安比にでも来てください。スキーに。
ういっゞ
来シーズンはスタッドレス入手します。