ファストデザイン、スローデザイン

えへへー。
クルマ、買い換えましたー。
バルセロナで乗ってたMEGANEは、もちろんもう手元にはないわけですが、換えたのは日本にほったらかしになってた CITROEN XMです。
でかくて、長ーいワゴンです。
サイドビューなんか電車ですよ、もう。　
ほとんど新幹線。
ウエッジシェイプとはまさにこのこと。
速そうでありました。
７～８０年代の未来デザインでもあります。今となっては懐かしい、ベルトーネの直線デザインです。
そんな彼もよる年波には勝てず、ご引退となりました。
で。
買い換えたのは、日産CUBE。
あはは。

XMが超っ速、Fast Design なら
CUBEは のんびり Slow Designってとこでしょうか。まさに正反対キャラ。
走るのをやめた、スピードとは無縁のハコ。
それも、道具然としたハコじゃなくて、キュート&モダン。
ここまで、スピード感を無視した、クルマはそうないでしょう。
まさに、スローデザイン。
やったデザイナーK曰く『ユルイ系』。
軽などにも、同じくスローなほんわかムードのクルマはいくつかあります。
でも、あれらの多くは過去のクルマのレトロなムードを巧みにスパイスとして使用していて、結局はクルマからは離れてないよーな。
その点、CUBEでは、すべての要素をちゃんとスタイリングしながら、スローを演出している。その手腕は見事と言えるでしょう。
（Kのヨイショはこのへんで、、、）
海外のデザイナーたちも、そこの違いを、敏感に感じていて、「いいよ、CUBE！」って声を頻繁に聞きました。
たしかにバルセロナであれ乗ってたら、目立っただろうなー、なんて思います。日本に帰ったらCUBE！そんなモードにすっかりはまってしまって、買っちゃったわけです。
ま、でも、そんな気持ちは、コチラの人にわかるわけもなく、、
まわりは、「なんでー！？」って言います。
そんなに似合わないですかー？？？？
いい大人が乗っちゃ駄目ーー？？？
いやー、いいですよ。キューブ。街で乗るには最高です。
こんなちっちゃいのにちゃんと4人乗れて、そこそこ荷物も積めて。
街でCUBE見かけたら、手振ってください。
もしかしたら、わたしかもしれないので。。。