旅の覚え書き−その2(ユーレイルパス)
今回の旅ではユーレイルグローバルパスなんてのを初めて使ってみたのである。
というか、ユーレイルパスを使った旅をしてみたかったってのが正解か。順序逆。
そこにWuppertalの空中鉄道ご見学やその他諸々が乗っかってきたみたいな、そんな。普段はすぐクルマ借りちゃうので自分的には偉大な一歩w
で、そんな初めて使うパス。そもそもどんなモノじゃいと事前にネットで調べると目につくのは『あそことあそことあそこでアレ乗るんですが、お得ですか?』的なモト取れるかどうかの心配者の質問。そうなのかそんなにモト取るのに大変なパスなのか。
使った後の感想としては普通の旅行での都市間移動なら、確かに普通に切符買う方がいいんだろうなと。特に最近はTGVとかの高速鉄道は航空機がライバルなんで、『早割&リブック不可&払い戻しなし』なPEX?みたいなチケットが通常よりも格安でネットで簡単に予約出来るみたいだから。
で、今回の場合は…??
たぶんもとは取ったかと。
そもそもどこに行くかも決まってなかった旅で、21カ国対応のグローバルパスはきわめてありがたかったというか必須だったとも言える。とりあえず日本出て考えましょみたいな気持ちになれた。ヨーロッパの北と南の適当なオープンジョーな航空券も潔く買えたわけだ。
ブダペストからどっかに夜行で移動しようと思い、ベニスに着けば、ナポリでピザでも食うかとローマに向かい、ローマに着く頃にはシチリア行きの夜行に乗ろう、なんて気まぐれな行動もパスあればこそ。
15日間用で額面€511。日本では買うルートによるけどだいたい65000~72000円ぐらい(2010年4月時点)。長距離な優等列車を1等使ってちょいと乗りゃあ2万とかかかるっぽいし、ちょっとした中距離の移動で払う数十ユーロも積もり積もれば結構な額になるんだから毎日何かしら乗ってればすぐもと取れるんじゃ。
特典もいっぱいあってハマればデカい。
今回使ったフィンランド>スウェーデン間の船↑はキャビン半額になったし(Aクラスでオフシーズン€119/ハイシーズン€226とかが半額はかなりおトク。特典航路は他にもいろいろ)、ルツェルンで乗った遊覧船↓も7千円がタダだった。ホテル1泊分浮いた。嬉しいw
で、問題のおトクかどうかの分水嶺、優等列車使用時のエクストラチャージ。
パスとはいっても寝台列車その他が乗り放題ってわけじゃないのは当たり前としても、じゃあ幾らかかんのよ?って事前にネットで調べるもよくわからん。旅行会社のは日本円に変換な上にぼってるwわけだし、国や列車によっては包括料金(日本で言う運賃+特急料金の切り分けなし)のパスホルダー価格みたいなかんじで大して安くならん、とも書いてあるし。今回使ってないがTGVなんかはパスホルダー価格席数が決まってて、売り切れだとパス使えないらしい。なんじゃそりゃ。
ってなわけで、現地でパス使った印象いろいろをメモ
(すべて一等の場合)
ドイツ…基本タダ。ICE予約€5.5
ドイツはいいねーw パス天国。ICE含めてすべての列車でパスでフリー!(ICE sprinter除く) ICEは主要路線は混むので事前予約するほうがいいとしても、それでも距離に関係なく一律€5.5。つか自分の乗った列車はたいていガラガラ、予約なしで座れたっぽい。
夜行のCNL(CityNightLine)はシャワー付き個室シングル利用でも€100。あの快適な列車↓がこの値段で利用出来るなんて!国土広くて鉄道網も充実してるのでパスの恩恵受けやすい。ドイツ最高!
イタリア…基本すべて予約なのでそのたびにチャージ。AV/€10、IC/€3
イタリアはすべての優等列車で予約必要。めんどくせー。おまけに窓口大混雑だし。で、AVはパスあれば€10で予約可。ただ距離関係なく1列車乗るたびに€10ということは途中下車するたびに€10かかるとも言う。そこがぶらりな気分を阻害する。まあ一等にこだわらなきゃ、もしくはAV乗らなきゃいいのだけど。で、ICとかの予約は€3。
夜行列車は寝台シングル使用(Roma-Siracusa)で€98だった。
スイス…基本はすべてタダだが、、
スイスも基本ただ乗りOKなのだけど、(グローバルパスだと)タダで乗れない私鉄も多くまたそういう私鉄に乗る機会多いのでなんとも残念。普通にSBB(国鉄)乗って大都市移動してるぐらいじゃIC乗ってもタダでいいのでまあおトクかも。予約も基本なしでいいし。
ってなわけで、こう見るとどうやらエクストラチャージはせいぜい数ユーロ。なあんだ、そんなかからんじゃん。他の国も(TGV系除けば)たぶん似たようなもんだ。高速列車なイタリアのAVでも€10なわけだからそう目くじらたてるもんじゃない。やはりフランスのTGVの安くないカンジがいけないんだねえ。(あとスペインもそうらしい)
3、4年前だとグローバルパス15日で10万円近くしたっぽい。そりゃ為替がそうだったのだからね。それが今やユーロ110円切っちゃいそうだ切っちゃいましたよ、なんて状況になってパス価格が5〜6万とかになってるわけだ。ささ、今が行き時、欧州鉄旅^^
私もパスを買って元がとれるかと思ってましたが、
これだけ長距離間を乗られれば納得です。
また電車の写真が素敵過ぎます!!
でもito747さんの旅のように街を移動したら数泊するようなカンジにはやっぱり向かないんでしょうね。パスがあるせいで逆にあくせくしちゃう可能性もあるわけだし。自分には相当向いてましたがw(飽き性)
>写真
それが意外にあんまり撮ってなくて。旅のほぼ半分、駅&車内にいたはずなのにw 5日目以降から一気に撮影枚数減ってました。飽きたんですね、きっと。